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汽车保险杠焊接机焊接材料的选材

20年前,轿车前后保险杠以金属材料为主,用厚度为3mm以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。如今很多保险杠焊接工艺都选择了汽车保险杠焊接机作为焊接的设备。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外.还更重视美观、轻量化和更为经济。为实现这样的目的,目前轿车的前后保险杠多采用工程塑料。

塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为:5mm左右的冷轧薄板冲压成Lf形槽;外板和缓冲材料附着在演梁上,横梁与车架纵梁螺钉联接,可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大休上使用聚助系和聚丙烯系两种材料,采用注射成型法制成。例如标致405轿车的保险杠,采用了聚醋系材料并用反应注射模成型法制成。而大众的奥迪l00、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠,采用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳醋系的塑料,渗进合金成分,采用合金注射成型的方法,加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还其有可以焊接的优点,而且涂装性能好,在轿车上的用量越来越多。

塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性.从安全上看,汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体;从外观上看,可以很自然地与车体结合在一块,浑然成一体,具有很好的装饰性,成为装饰轿车外形的重要部件。

1.轻量化

轻量化是汽车业追求的目标,塑料的相对密度为0.9 -1.5甲而金属材料的相对密度则要大得多,钢为7.6,黄铜为8.4.最轻的铝为2.7。

2.塑料能吸收冲击能

塑料制品的弹性变形特性使其能吸收大苗的碰撞能爸,对撞击有较大的缓冲性,因而前后保险杠、车身装饰条都用塑料材料。塑料还具有吸收、哀减振动和噪声的能力,能减轻振动水平,所以汽车仪表板、方向盘、车座等都采用塑料制件,它可提高乘坐的舒适性。

3.耐腐蚀

塑料的耐蚀性强,局部受损不会腐蚀,对酸、碱、盐、海水等抗蚀能力大,在污染环境中也没间题,因而塑料可做车身硬盖件,散热器部件,甚至汽车底盘、发动机进气和供油系统。

4.易成型加工

热塑性塑料可使形状复杂的部件简化,一次成型,通过超声波焊接、枯接等将几个组件轻易组合成一个整体,既缩短加丁、装配时间,也能保证精度,使生产成本大幅度降低。

5.改性技术

通过玻璃纤维、碳纤维、硼纤维等增强材料与热塑性塑料共混成复合材料,也可与热固性塑料复合成层压塑料,其强度可相当于金属材料,而重量大大减轻。纤维状、品须状、棒状矿物填料也可达到增强、增韧的目的,这些材料都可作为汽车结构部件。

6.复配技术

通过添加填料.成核剂、相溶剂、偶联剂、增韧剂,可使塑料的各种性能得到提高,以满足不同部件的要求。例如,通过加人经偶联剂处理的矿物填料.可使聚丙烯的力学性能,尤其是冲击性能得到大幅度提高.并有效降低成本。

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